Un chemin de fer à voie métrique dans les vallées de la Vezouze et de la Blette de 1911 à 1942

Dès la fin du XIXème siècle, les Conseillers généraux de la Meurthe et Moselle, département nouvellement créé, souhaitent tous des trains d’intérêts locaux dans leurs circonscriptions. Les vallées de la Vezouze et de la Blette sont peuplées et possèdent des industries florissantes (produits agricoles, bois, faïenceries, broderie perlée, carrières…).

Le LBB (Lunéville – Blâmont – Badonviller) voit le jour en 1911 et connaît une santé florissante jusqu’à la première guerre mondiale. Durant celle-ci, les militaires français et allemands vont l’utiliser de chaque côté des tranchées qui se stabilisent dans la région.

La période favorable de reconstruction des régions sinistrées qui suit ne dure pas et le LBB périclite alors, financièrement porté à bout de bras par le Conseil général.

La seconde guerre mondiale et les autocars lui seront fatals, les derniers voyageurs l’empruntent en 1942.